核心提示：

　　佛山“限摩”方案的推出，一下子将公共交通建设推向了风口浪尖。事实上，以佛山“城乡交通升级计划”为抓手的一揽子公交发展方案已经形成，也许不久的将来，市民乘坐任何一种公共交通工具，不仅与骑摩托车一样方便，而且更加舒适、环保。

　　如果再将眼光放到2016年9月——佛山全面禁摩的时间节点，届时，广佛地铁、佛山地铁2号线、广佛环线、广佛肇城际等一系列市内及城际轨道线，均将建成通车。

　　限摩后佛山公共交通建设大提速，或由“全民摩托”时代步入“轨道交通”时代。

　　【公交】

　　正研究打造BRT快速公交系统

　　按照要求，在亚运会之前，佛山在中心城区运行的公交车排放标准将100%达到环保要求，到今年年底前，全市70%的自然村将通公交车，公交分担率需要达到12%。

　　汾江路魁奇路设公交专用道

　　禅城区今年将完成升级改造的农村公路15公里，2011年完成农村公路改造7公里。

　　三水区5月底前将建设公交电子导乘系统，并将对6辆广佛快巴、9辆广佛慢巴以及606、615两条公交线路的18辆公交车进行改造更新。

　　随着“限摩”方案的逐步实施，公交车路权优先也将于今年跨出实质性一步。记者了解到，佛山市公安科技部门正在调研在重要公交专用道设置固定电子监控设备、分时段分路段在相应交叉路口设置公交信号灯优先系统等工作。

　　特别是禅城区，目前已经明确在汾江路、魁奇路设置公交专用道，具体工作正在进行中。

　　值得一提的是，目前佛山市城乡规划局正在组织编制《佛山市新型交通系统规划——快速公交系统研究》，今后佛山或将像广州一样，拥有畅快、舒适的BRT快速公交系统。

　　广佛地铁沿线将设11换乘站

　　据介绍，目前全市公交站场规划已经着手编制，初稿基本完成。各区计划建设一批功能齐全的公交换乘枢纽站、公交港湾式车站和公交首末站，公共交通站场和配套设置将纳入城市土地出让、旧城改造和新城建设计划，并作为新建居住小区、开发区等工程项目配套建设的一项内容，实行同步设计、同步建设、同步验收和同步交付使用。

　　对于市民关注的广佛地铁与公交的接驳换乘问题，交通部门负责人透露，广佛地铁沿线将建设2个综合枢纽站、3个枢纽站和6个一般换乘站，相关站场建设任务已经明确由禅城和南海两地组织实施。在禅城区内，将建成魁奇路站、季华园站以及祖庙站三个枢纽站，以及同济路站、普君北站和朝安路站三个一般换乘站。

　　【轨道】广佛地铁“十一”开始运营演练

　　根据佛山的“限摩”步骤，到2016年9月底前，全市各区的限摩区域将全面禁止摩托车通行，而到那时，佛山市民对于摩托车的依赖，或许已经不再强烈。这是因为，除了广佛地铁外，佛山轨道三号线以及广佛环线、广佛肇城际轨道交通等一系列市内、城际轨道交通线路，都将建成通车，佛山将极有可能由一个全民摩托时代步入高效、便捷的轨道交通时代。

　　日前，广佛地铁首辆列车已经在长春顺利下线，并计划于下月底前运抵佛山东货场，然后再通过平板车运抵夏南车辆段。目前，总长达40公里的轨道铺设已完成50%，今年10月底首通段通车时，27个出入口有望同期开通，其中24个确定开通、3个争取开通，届时每个车站至少有两个出入口同期开通。

　　按照计划，广佛地铁首通段将于9月30日完成运营交接，10月1日开始进行全线试运营前的系统安全调试、系统联调以及运营演练，确保10月31日之前如期顺利开通试运营。

　　记者还了解到，备受关注的广佛地铁二期工程，待市政府批复以后，计划于6月份启动勘察设计招标工作，争取9月份完成总体设计，12月份完成初步设计并进行预评审。

　　广佛环线线位走向初定

　　据了解，今年佛山轨道三号线首通段将力争开工，按计划，近期将确定工程可行性研究报告的编制单位，11月份完成工程可行性研究报告的初稿，而目前，开展三号线前期研究的相关准备工作已经完成。

　　广佛肇城际轨道交通佛山段的征地拆迁工作已于4月份全面铺开，南海、三水段征地工作计划8月完成总进度的50%，12月完成全部征地拆迁工作。广珠城际轨道交通2009年完成征地拆迁任务，目前正处于施工建设和运营筹备阶段。

　　此外，广佛环线经过前期多轮的线位比选，市政府已经原则同意广佛环线（广州南站至佛山西站）项目佛山段的线位走向，即从佛山西站引出，经罗村、张槎、南庄、乐从、东平新城、北滘和陈村后，接入广州南站。广佛江珠城际轨道交通佛山段目前也正在研究线位比选方案。

　　【的士】1600多辆新的士年内投放市场

　　“限摩”之后，除了公交车之外，市民对于出租车的需求也会明显增加。对此，交通部门也有考虑。记者从佛山市交通运输局获悉，目前交通部门已经完成今年各区出租车新增和更新运力申请的批复，同意三水区新增100辆，南海区新增300辆，高明区新增100辆区内运营出租车。此外，同意禅城区更新270辆、顺德区更新853辆出租车。

　　有关方面还透露，交通部门已经委托佛山科技学院编制《佛山市出租小汽车运力投放近期规划》，目前已经完成初稿，正在征求相关单位意见。该规划将为佛山2015年前出租车运力投放提供科学指引。

　　记者了解到，目前佛山16个广州出租车回城点已经全部完成竖牌工作，广州南站临时客运站、滘口客运站以及坑口地铁站三个站点，完成了佛山出租车回程点的竖牌工作。但由于坑口地铁站站场用地问题，该回程点的设置不太理想。目前，佛山市有关部门正与广州方面沟通，争取尽快完善。

来源：新浪新闻