昨日是今年春运最后一天，在佛山火车站，乘客们陆续从出站口走出，客流量明显下降。

　　不间断的恶劣天气、忧心忡忡提早出行的客流……至昨日零时，2011年春运正式结束。记者从佛山主要运输窗口佛山火车站、佛山汽车站了解到，40天来，我市公路、铁路运输受恶劣天气影响有限，全程顺利没有滞留乘客。
　　铁路：

　　今起恢复常规运行图

　　昨日下午3时，春运热门线路——北京西至三亚列车进站，只下了稀稀拉拉的不超过100名旅客。

　　记者从佛山火车站方面获悉，今年春运佛山火车站共运送旅客24.7万人次，比2010年略增1800余人次；到达旅客共29万人次，增长约7万人次，涨幅31.8%。

　　佛山火车站方面表示，今年春运初期，湖南、广东北部等省市的冰雪恶劣天气，令不少市民担忧，因此出现了提前返乡客流。火车站方面积极应对，没有出现客流滞留情况。在日发送量、日到达量上，佛山火车站均刷新记录，日发送旅客最高峰达16747人次，日到达旅客最高峰则达约2.3万人次。

　　昨日，佛山火车站发送旅客3000多人次，恢复到平时水平。今天起列车不再使用春运运行图。临客方面，兴义至广州的L152次列车延长开行至3月10日，贵阳至广州的L72次列车延长至3月6日。春运期间，K9050次佛山至郴州改为广州至郴州开行，今起恢复佛山站始发。

　　公路：

　　珠海广州客流分流严重

　　昨日，佛山汽车站依然人潮涌动，不过大都是周末出行客，大包小包的春运客已不多见。

　　佛山汽车站方面表示，目前佛山的公路客流已经恢复正常水平。春运期间，佛山汽车站运送旅客67.8万余人次。虽然在春运初期，恶劣天气对部分线路造成影响。但在春运高峰期，天气恢复良好，各个方向、各条线路都很畅顺。在运力方面，通过针对客流加开班车，没有客流滞留，也没有发生安全事故。

　　不过，今年佛山汽车站运送旅客数量较往年同期下降逾2.7万人次。汽车站方面分析，这是因为广佛地铁首次加入春运，加上武广高铁、广珠城轨等新型轨道交通的冲击，部分公路客流分流选择新型方式出行。比如往珠海、广州等方向的客流被新型轨道交通分流严重。

　　文/本报记者李淦、胡国球 通讯员胡方、李征征、曾勇

　　图/本报记者崔景印

　　全景春运

　　春运40天，

　　广州城搬了两次半

　　昨日，广州市交委公布，今年春运期间广州地区累计发送旅客2804万人次，同比增长9.2%，相当于把广州城整体搬迁两次半，平均每天搬空一个70万人口的大中型城市。

　　今年春运，铁路、公路、民航、水路分别发送旅客984.9万、1556.5万、257.5万和5.1万人次，同比上一年分别增长21.8%、3%、5.8%和4%。今年广州春运客流继续攀升，由于实施相应措施，平稳度过了节前节后高峰，并有效破解了多年来春运旅客买票难、排队取票难、进站候车难等诸多难题。

　　广州火车站广场客流始终保持在安全状态。在节前春运15天，广州火车站日均发送旅客19.6万，最高峰日发送量达到23.1万以上。但是，当天广州火车站广场候乘旅客最高人数为2.5万，仅相当于该广场最高上限候乘人数7万人次的36%。此外，节前夜间北上旅客被安排到琶洲展馆1~4号馆候乘，候乘环境得到改善，在琶洲候乘期间的吃饭问题也得到有效解决。

　　另据广铁集团透露，春运期间广铁集团共发送旅客2950万人次，同比增加20%。其中武广高铁第二年参与春运，共发送旅客428万人次，占广铁总运量的14.5%，日均10.7万人次。

　　相关新闻

　　广珠城轨今起

　　调整运行图

　　今日起，广珠城轨将调整列车运行图，广州南至珠海北方向最高开行动车组60列，广州南至新会方向最高开行动车组36列。

　　此次列车运行调整后，广珠城轨列车开行将进一步按市场化运作，广州南至珠海北方向最高开行动车组60列；广州南至新会方向最高开行动车组36列，进一步满足广大旅客出行需求。

　　广珠城轨在今年春运中发挥了巨大作用，由于与武广高铁零换乘对接，直接打通了珠三角西海岸与“两湖”的通道，大大缓解了节前返乡旅客有序汇集、节后到达旅客快速疏散的压力，日最高开行动车组95列，发送旅客一度逼近10万人次，累计发送旅客192万人次。

(来源：广佛都市网)